いんちきブログ

勤務中で館内を走り回っていた私はなぜか、結露を揮発させるために、エアコンが効いて湿度の低い部屋で、ラジカセの電源を切って数時間放置 するように伝えました。

後で思い返したら、私は 梅雨時のビデオデッキと思い切り勘違い してたようです。

しかし、それで直ったそうです。

§

仕事を終えて帰ってみると、またMDメディアを出せなくなったそうです。ディスプレイには、『Mecha Error （メカ・エラー）』 と表示されています。何度か試行しても同じだったので、分解を試みます。しかし、まるで２０インチのブラウン管テレビのごとく深いところにあるネジがあって、手元のねじ回しでは届きませんでした。
梅雨の長雨の中、車まで工具箱を取りにいくのもめんどくさいので、・・・・・・

コンセント抜いて、そして刺して、電源入れて、
イジェクトボタンを押して一瞬後に ラジカセ自体を５センチくらいのところから、どん、と落として みました。そしたら出てきました。

長いこと使ってなかったようですので、ディスクの搬送機構の固着だったんでしょう。一回出てきたのをまた入れて出して、というのを繰り返してみたら、その後とりあえず大丈夫です。しかし、イジェクト時にキーキーと、ヘタったブレーキパッド（※）みたいな音がします。グリス切れかなあ。

§

しかしやっぱり、バブル経済破綻後のラジカセの音って、ストレスがたまります。
簡易的なEQやらバスブーストがついてるんですが、どうにも音がボンつきます。女性ボーカルの帯域はキンキンしてるし。
サランネット越しに見るとバスレフポートも見えるんだけど、そんなヘタな設計するくらいなら、思い切って背面をグリル状にして （２０年くらい前の多くのラジカセや家具調テレビがそうだった） 後面開放型にして駆動すればいいのに。

（※）
車のディスクブレーキは、パッドが磨耗してくると、それをドライバーに教えるためにわざとキーキー鳴らす仕組みが設けてあります。ブレーキを踏んだらキーキー鳴る人、早めに修理工場に持って行きましょう。鳴り始めたばかりで車検が近いなら、車検まで待ってもたぶん大丈夫。車検に出す時にその事も言っておきましょう。
交換するパッド自体は数千円と、そんなに高いものではありません。気力と体力と基本的な工具とたっぷりの時間があれば自分でも交換できますが、はっきり言って 途中で投げ出したくなります。でも組み終わるまでは車を動かせないし、地獄です。キャリパーを押し戻す時の苦労と言ったら、もう。

放置してるとキーキーがゴリゴリになりますが、ここまで来るとアウトです。ブレーキディスクを削ってます。こうなるとディスク研磨修正かディスク交換となって、かなり高くつきます。貧乏社会人一年生時代に経験しました・・・
フロントがディスク、リアがドラムでしたが、ほとんどリアだけでブレーキかけてるようなもので、とにかく効きが悪くなって慌てて修理に出したのを覚えてます。